珠機城際二期建設迎來新節點
發佈時間:2022-05-29 發佈者:發現澳門在綫
珠機城際二期鶴洲以東引橋連續梁最後一個節段正在澆築。 珠海特區報記者 李建束 攝
5月29日淩晨,隨著連續梁最後一個節段完成澆築,珠機城際二期鶴洲以東引橋部分將實現全面貫通。
28日下午,建設者們在鶴洲島上開展連續梁最後一個節段的澆築作業。記者從承建單位中鐵六局瞭解到,本輪澆築共投入混凝土1016立方米,從27日晚開始施工,29日淩晨完工,預計耗時30個小時。
最後一個節段的澆築,對整個珠機城際二期的後續建設十分關鍵,不僅標誌著鶴洲以東引橋部分的全面貫通,更為下一步橋面附屬結構的施工以及專案其他部分的預製梁架設創造條件。
珠機城際二期自珠海長隆站向西,以隧道穿過大橫琴山后,依次跨過磨刀門水道、白藤河水道抵達金灣區三灶鎮,最後進入珠海機場地下。項目從橫琴井灣隧道以西就進入了東引橋,隨後是金海大橋磨刀門主航道橋、鶴洲島引橋,向西則是金海大橋白藤河航道橋,整個項目正朝著明年上半年具備運營條件的目標衝刺。
據瞭解,位於橫琴的東引橋部分已於去年貫通,目前處於橋面附屬設施施工階段,等候鋪軌施工的開展。而珠機城際二期的關鍵節點——金海大橋磨刀門主航道橋鋼樑架設已完成超80%,預計6月初大橋邊跨鋼樑合龍,8月主體結構合龍。
珠機城際二期沿線設置井灣站、三灶東站和珠海機場站,並預留未來建設鶴洲南站條件。項目建成投用後,將助力珠海形成“香洲-橫琴-機場”城際鐵路大通道,打造粵港澳大灣區重要門戶樞紐和珠江口西岸核心城市。
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